beat365在线体育

您的位置: 老虎车网>豪车汇>盘点名贵手表品牌的保值率如何,哪个手表品牌最保值?

盘点名贵手表品牌的保值率如何,哪个手表品牌最保值?

来自:豪车汇 作者:Lee 发布时间:2019-11-20

很多人在买一些比较名贵的手表都会考虑保值率这件事,就像大家买车会关心一下汽车的折旧率,买表想要了解一下它的保值性也是很合理的事,说不定哪天戴着戴着也会有想脱手的时候。所以想要知道一只表实际的价位可能还是要透过一些销售平台,包括网络或实体店面等管道才可能知道。

3552d7f0c4724cf4a3cdcb55cda96f5f.jpeg

最近日本有媒体就针对他们国内的人气手表网站所公布的手表价格资讯进行统计分析,从电商平台中找出同时列有品牌定价以及实际售价的款式约5000款,其它只有实际售价而没有品牌定价的则被归类为品牌已停产的款式不列入「线上」款式的定义中。经过统计后,款式太少的品牌也优先从名单中剔除,这表示这些品牌的询问度和买气可能比较小众,剩下大概20几个牌子就是我们在市场上比较常见的热门品牌。

日媒统计出热门手表品牌的保值性排行榜,共有27个品牌入列,保值率表现大致在50%~80%之间。

用售价/定价粗估保值性

至于回应前文提到的保值性,要严格界定保值程度牵涉的范围太广,所以数据统计是先简化为用手表的实际售价去除以品牌的定价,这样一来还是能获得手表保值与否的一个平均数据,当然每个品牌新表有没有给折扣因为标准不一很难一个一个去仔细精算,因此还是採用售价去除定价这样的公式,让每个品牌都在一样的基准下来找到一个粗估的保值程度。

114744zswszstaw2nda47t.jpg

劳力士和帝舵分别是保值榜第一和第三名

从这份统计名单中可以看出,劳力士的保值性无庸置疑还是表坛的冠军,有将近90%的水准,或许我们看了太多水鬼、迪通拿或GMT-Master II人气款的例子,会以为买到劳力士就是赚到,一转手就可以赚个几成,但实际上如果以平均水准来看,劳力士的保值率也没有超过100%那麼夸张,只能说买他们家手表的折旧率没那麼高,从榜单中可以看出,第一名的劳力士手表和最后一名的FM,他们的保值性差了快一倍,从这样相对的比较中,还是可以展现出为什麼人人都认为买劳力士手表很值得的原因。

timg.jpg

前十名有四个品牌出自历峰集团

从这份名单的前十名中可以看出劳力士集团的表现最亮眼,劳力士和帝舵分佔排行榜第一和第三名,另外独立经营的大品牌如AP和PP也佔了第二和第四名的领先地位(光凭印象还以为PP会比AP排更前面),至于历峰集团则有四个品牌进榜,排行最高的是江诗丹顿,位居第五名。Swatch集团也有两个品牌上榜,其中该集团2018年卖最好的欧米茄反而不在前十名榜单中,最高名次是第六名的宝珀,而平常市场低调的GO和积家也都挤进了前十名的位阶中。

114739c8fmzuh0ilh690hu.jpg

热门品牌保值率几乎都在50%以上

在这份共列出27个品牌的榜单中,可以发现高级表的保值性大概都有50%以上,虽然看起来还可以接受,但这也再次提醒了我们想用手表投资赚大钱似乎还是显得比较不切实际些,一般来说手表还是建议买来自己佩戴或有什么特殊纪念意义自己珍藏为主,一心想着买表致富,往往失望会大于期望。另一点这份榜单的资料来源是以日本市场的行情为基础,虽然有一定的参考价值,但并非放诸全球皆准,大家倒也不必过于严肃看待这份保值率的榜单,买表还是买自己喜欢同时也在自己能力范围的款式就好。

更多网站功能:汽车大全汽车报价汽车资讯网

如系本站原创文章,转载请注明出处:ylzgbhy.com。

更多汽车新闻关注 请扫码ylzgbhy.com公众微信号:

声明:

·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系ylzgbhy.com原创文章,转载请注明出处:ylzgbhy.com。

·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与ylzgbhy.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。

邮箱mail@ylzgbhy.com

处理时间:周一—周五 9:00—18:00

网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

  • 各大品牌三年保值率排名,五家日系和四家德系品牌上榜

    汽车行业关注 吴济平

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月06日报道——中国汽车流通协会发布最新合资品牌保值率排名,从榜单来看,德日系屠榜,其中日系品牌保值率相对较高,除福特外,其余包括韩系、法系、其他美系品牌均没有挤进前十排名。前十保值率合资品牌,五家日系品牌和四家德系品牌占据主流,福特排名第十位。在中国市场,丰田品牌的质量和口碑相对较好,也是保值率靠前的原因之一,丰田二手车不仅比较保值,还有可能出现...

  • 2019皮卡全国解禁最新消息,取消皮卡进城限制意味着皮卡解禁?

    汽车行业关注 吴济平

    随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...

  • 10月汽车投诉排行榜:日系投诉量大涨,飞度发动机异响成通病

    据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...

最新内容

  • 特斯拉中国:5月销32165辆

    汽车行业关注 2022-06-09

    据乘联会数据显示,5月特斯拉中国批发销量为32165辆,其中出口22340辆,国内零售9825辆。此外,2022年1-5月特斯拉中国累计销量215851辆。中国市场对于特斯拉意义非凡。数据显示,2021年特斯拉全球累计交付新车93.6万辆,同比增长87%,其中特斯拉上海超级工厂交付48.4万辆,同比增长235%,占特斯拉全球总交付量的51.7%,为特斯拉全球第一单一市场。本月早些时候,特斯拉CEO...

  • 首款全新狮标车型,新一代东风标致408发布

    汽车行业关注 2022-06-09

    6月8日,全新标致408首发亮相,成为东风标致旗下首款搭载新狮标的车型,全新标致408的成功与否,将决定标致品牌未来在中国市场的发展趋势。据官方称,线上订车通道开启30分钟,订单量破万。从官图来看,全新标致408延续海外标致308“狮魂美学”造型设计,前脸换装最新家族化放射式点阵前格栅,相较现款在售车型变化较大,更具攻击性。此外,獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口,配合上狭长LED远近光灯带来凶...

  • 至暗时刻!俄罗斯销量创历年新低

    汽车行业关注 2022-06-08

    俄新社消息,俄罗斯总统普京出席会议时表示,汽车行业、炼油行业出现明显收缩。俄乌冲突叠加欧美国家制裁,为俄罗斯带来了十分严重的影响,特别是汽车行业,本地车企停产,海外车企撤离,使得俄罗斯汽车行业迎来至暗时刻。据报道称,由于俄乌冲突导致主要车企相继退出俄罗斯市场,目前俄罗斯的20多家整车制造工厂中仅有两家在维持运营,一家是俄罗斯本土企业,一家是中国品牌工厂。最新数据显示,5月俄罗斯汽车销量同比下滑83...

  • 比亚迪:将为特斯拉供应电池

    汽车行业关注 2022-06-08

    近日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时表示,“比亚迪尊重特斯拉,也很佩服特斯拉,和马斯克也是朋友,比亚迪很快将为特斯拉供应电池”。廉玉波提到,“特斯拉是一个很成功的企业,特斯拉首先推出的ModelX、ModelS定位高端,让年轻人觉得特斯拉就是时尚、创新、科技,而国内造车新势力也是学习特斯拉的,也是比亚迪的学习榜样”。实际上,早在2021年8月就曾传出比亚迪将为特斯拉...

  • 敞篷+无框车门,新势力超跑鼻祖新车预售8.69万元起

    汽车行业关注 2022-06-08

    沉寂两年后,前途汽车重回新能源汽车赛道。近日,前途汽车旗下全新车型前途K20正式开启预售,预售价格区间为8.68-14.98万元。据了解,前途K20将提供硬顶和敞篷版可选,还将支持全车的定制服务。前途K20是前途汽车旗下第二款量产车,最早于2019年上海车展上亮相。外观方面,综合2019年发布的概念车来看,前途K20采用两厢两厢设计,车头采用封闭式前脸以及贯穿式LED灯带,两侧搭配獠牙版装饰件。车...

豪车汇网,豪车跑车名车改装车讯与报价。我们不写导购教人买车,我们不写了然无趣的试驾,豪车汇只为爱车人士贡献偏国际化的汽车文化内容,我们的宗旨是:专注于汽车,但绝不局限于汽车。

beat365登录

beat365网页版中文官网

    选择品牌
      选择车系

      返回ylzgbhy.com首页

      汽车行业关注

      报导汽车行业资讯,深挖车界猛料

      老虎车网

      新鲜汽车资讯,实用车主指南

      买车顾问

      好玩、好看、有用才是我们的基本诉求